從停等紅燈的車陣旁邊騎過去，法院認為不算「超車」。本文介紹的案例中，騎大型重機的陳姓男子在快速道路下匝道時，從停等紅燈的汽車右側騎到前方，被警方以「違規超車」開罰，他提起行政訴訟後，法院認為超車必須是行進中的前後車之間發生，停等紅燈的車輛被側方通過，不符合超車的定義，因此撤銷罰單。不過，這不代表從車陣旁鑽到前面就完全沒問題，仍可能違反「紅燈應依車道連貫暫停」的規定。
案情：重機下快速道路匝道，從車陣右側騎到前方
依ETtoday新聞雲2019年3月8日的報導，陳姓男子騎黃牌大型重型機車行駛台74線快速道路，下匝道時看到前方同向的汽車正在停等紅燈，就從車陣右側騎過去。後方汽車駕駛檢舉他違規超車，警方據此裁罰新臺幣3千元並記違規點數1點。陳男不服，提起行政訴訟。
這類爭議的關鍵在於：法律上的「超車」到底是什麼？從停住的車子旁邊經過，跟在車流中從旁邊超越前車，是不是同一件事？
法院怎麼定義「超車」？
法官認為，所謂汽車「超車」，是指在同一車道上行駛的前後車輛，後車變更行進路線，從前車側方通過並超前之後，再駛入原行車道內繼續行駛的駕駛行為。
如果後車是從正在停等紅燈管制的前方車輛側方通過並超前，再駛入前方車輛的車道後同樣停等紅燈，就不是超車行為。法院因此認為警方以「違規超車」開罰，適用法規有錯誤，判決撤銷罰單。
用一句話理解法院的判斷
超車要在「行駛中」才成立；前車停在紅燈前不動時，從旁邊騎到前面再一起等紅燈，不符合超車的定義。
本文參考的判決為臺灣臺北地方法院104年度交字第88號行政訴訟判決。
不算超車，就可以從車陣旁鑽到前面嗎？
不行。法院撤銷的是「違規超車」這張罰單，並不是說從車陣旁邊鑽到前面完全合法。依道路交通安全規則第102條規定，汽車行駛至交岔路口，「行至有號誌之交岔路口，遇紅燈應依車道連貫暫停，不得逕行插入車道間，致交通擁塞，妨礙其他車輛通行」。
也就是說，遇到紅燈時，應該依照車道順序排在前車後方停等；如果從車陣側方騎到前面插入車道之間，造成交通擁塞或妨礙其他車輛通行，仍有可能被認定違反這款規定。開罰時用哪一條規定，會影響罰單是否站得住腳，這也是本案罰單被撤銷的原因。
大型重機在快速公路有哪些特別規定？
依高速公路及快速公路交通管制規則第20條第1項，大型重型機車行駛於快速公路，除該規則另有規定外，應比照小型車行駛規定，並且要遵守下列事項：
- 禁止同車道併駛或超車。
- 駕駛人與附載座人都要依規定戴安全帽，而且必須是全面式或露臉式安全帽。
- 全天開啟頭燈。
同條第2項另外規定，汽缸總排氣量550立方公分以上的大型重型機車行駛高速公路時，除了上述規定，還不得行駛未經公告允許的路段或時段，也不得搭載附載座人。
違規超車的罰鍰是多少？
依道路交通管理處罰條例第33條第1項，汽車行駛於高速公路、快速公路，違反管制規則而有「違規超車」等行為的，處汽車駕駛人新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。這也是本案警方以3千元開罰的依據背景。
被記違規點數會怎麼樣？
原文撰寫時的規定是「六個月內記點達六點，吊扣駕照一個月」，這個規定後來已經修正。依現行道路交通管理處罰條例第63條：
- 汽車駕駛人違反本條例規定，除依規定處罰外，經當場舉發的，並得依對行車秩序及交通安全的危害程度，記違規點數1點至3點。
- 已經受吊扣或吊銷駕駛執照處分的，不再記違規點數。
- 一年內記違規點數每達12點，吊扣駕駛執照2個月；二年內經吊扣駕駛執照二次，再被記違規點數的，吊銷駕駛執照。
- 一年內記違規點數達6點的，可以申請自費參加道路交通安全講習，完成後扣抵違規點數2點；自記點達6點之日起算，一年內以二次為限。
違規點數累積到一定程度就會影響駕照，所以就算單張罰單金額不高，如果認為開罰有誤，仍值得認真處理。
收到交通罰單不服，該怎麼處理？
本案陳男就是透過行政訴訟讓罰單被撤銷。一般來說，處理流程可以分成兩個階段：
第一階段：收到舉發通知單後陳述意見
依道路交通管理處罰條例第9條第1項，受處罰人接獲違反道路交通管理事件通知單後，不服舉發事實的，應於30日內向處罰機關陳述意見。陳述時可以具體說明現場情況，例如當時前車是否正在停等紅燈、自己是否插入車道造成擁塞等。
第二階段：對裁決提起行政訴訟
如果處罰機關仍作成裁決，依行政訴訟法第237條之3，交通裁決事件的撤銷訴訟，應以原處分機關為被告，逕向管轄之地方行政法院提起，並且應於裁決書送達後30日的不變期間內為之。超過期限就無法再起訴，要特別注意。
準備時可以整理行車紀錄器畫面、現場照片、號誌位置等資料，說明自己的行為不符合罰單所引用的條文。更多交通事故與罰單的相關文章，可以參考車禍事故專區，類似的撤罰案例也可參考被檢舉「行駛中驟停」罰1.8萬，男喊冤提行政訴訟獲撤罰。
常見問題
機車從停等紅燈的車陣旁騎到前面，算違規超車嗎？
依本文介紹的判決，法院認為超車是指行進中的後車從前車側方通過並超前後，再駛回原車道繼續行駛。前車正在停等紅燈時，從旁通過再一起停等，不屬於超車。不過個案仍要看實際情況判斷。
不算超車的話，就完全不會被罰嗎？
不一定。道路交通安全規則第102條規定，遇紅燈應依車道連貫暫停，不得逕行插入車道間致交通擁塞、妨礙其他車輛通行。從車陣側方鑽到前面插入車道，仍可能被認定違反這項規定。
大型重機在快速公路可以超車嗎？
不可以。高速公路及快速公路交通管制規則第20條第1項規定，大型重型機車行駛於快速公路，禁止同車道併駛或超車。違規超車依道路交通管理處罰條例第33條第1項，處新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。
現在違規記點累積多少會被吊扣駕照？
依現行道路交通管理處罰條例第63條，一年內記違規點數每達12點，吊扣駕駛執照2個月；二年內經吊扣二次，再被記點的，吊銷駕駛執照。記點以經當場舉發為前提。
不服交通裁決，要在多久內提起行政訴訟？
依行政訴訟法第237條之3，應於裁決書送達後30日的不變期間內，以原處分機關為被告，向管轄的地方行政法院提起撤銷訴訟。
重點整理
- 法院認為「超車」必須是行駛中的前後車之間發生；從停等紅燈的車輛側方通過再一起停等，不算超車，本案罰單因此被撤銷。
- 不算超車不等於合法，遇紅燈仍應依車道連貫暫停，不得插入車道間造成擁塞（道路交通安全規則第102條）。
- 大型重機在快速公路禁止同車道併駛或超車，違規超車罰新臺幣3,000元以上6,000元以下。
- 現行記點制度為一年內每達12點吊扣駕照2個月，與舊制「六個月六點」不同。
- 不服罰單應在期限內處理：通知單後30日內陳述意見，裁決書送達後30日內提起行政訴訟。
本文由李耿誠律師（阿誠律師）整理。
本文為一般法律資訊，不取代個案法律意見；法規如有修正，以最新規定為準。